Électriques — tunnels & gares
SKY 150e (15 m, 100 % électrique) et SKY C10 Power-e (9,20 m, hybride) : zéro émission, silencieuses, pour les interventions souterraines et urbaines à Montauban.
À Montauban comme sur l'ensemble du réseau ferré d'Occitanie, nos nacelles rail-route interviennent sur la caténaire, les supports, les portiques de signalisation et les équipements de gare. Version électrique pour les tunnels et les gares, hybride pour la ligne. Matériel contrôlé, dossiers d'homologation fournis, opérateur dédié.
Montauban : gare de Montauban-Ville-Bourbon, ligne Bordeaux–Sète et ligne POLT, projet LGV GPSO. Nos équipes connaissent les contraintes d'accès aux voies, les plages travaux de nuit et les exigences documentaires des donneurs d'ordre sur ce type de réseau.
Pour une demande planifiée, comptez un devis sous 24 h ouvrées et une mobilisation sous 24 à 72 h selon l'acheminement depuis notre base d'Île-de-France ; les frais de déplacement sont précisés dans le devis.

SKY 150e (15 m, 100 % électrique) et SKY C10 Power-e (9,20 m, hybride) : zéro émission, silencieuses, pour les interventions souterraines et urbaines à Montauban.
SKY C14 Green-e, SKY D14 Green-e, RR14 EVO3 : la référence pour la caténaire d'Occitanie.
ELAN C3 Green-e : plateforme 2 500 × 1 200 mm pour 3 personnes (8,25 m) et nacelle 11,25 m, grue 700 kg en option.
Pour une demande planifiée, comptez un devis sous 24 h ouvrées et une mobilisation sous 24 à 72 h selon l'acheminement depuis notre base d'Île-de-France ; les frais de déplacement sont précisés dans le devis. Pour une urgence, appelez l'astreinte au 07 89 56 63 60 : nous confirmons immédiatement la disponibilité et l'heure d'arrivée sur site.
SKY 150e (15 m, 100 % électrique) et SKY C10 Power-e (9,20 m, hybride, 2 800 kg) pour les tunnels et les gares ; SKY C14 / D14 Green-e (13,70 m) et RR14 EVO3 (14,40 m) pour la caténaire en ligne ; ELAN C3 (plateforme à ciseaux + nacelle) pour les équipes à plusieurs. Nous vous orientons selon la hauteur, le gabarit et l'accès.
Oui. Nos nacelles rail-route sont conformes aux référentiels SNCF Réseau et RATP ; les PV de contrôle et dossiers techniques vous sont transmis avec le devis pour vos audits et dossiers de consultation.
Non. Chaque nacelle est livrée avec un opérateur certifié CACES R486 et habilité TES M / AIPR : c'est la garantie d'un matériel utilisé en sécurité et d'une responsabilité claire sur le chantier.
Toutes nos zones d'intervention en France · Location de nacelle rail-route : page principale
Devis sous 24 h ouvrées. Réponse immédiate par téléphone pour les urgences.
Cookies de mesure publicitaire. Nous utilisons des cookies Google Ads uniquement pour mesurer l'efficacité de nos annonces. Aucun cookie n'est déposé sans votre accord. En savoir plus.